گسل های رایج پیچ های لوله روغن چیست؟

پیچ های لوله روغن اجزای مهمی هستند که در خطوط لوله روغن ، سیستم های هیدرولیک و سایر برنامه های لوله کشی صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند. آنها به عنوان اتصالات ، اتصال دهنده ها و نقاط آب بندی برای سیستم های حمل و نقل نفتی خدمت می کنند. با وجود ظاهر ساده آنها ، پیچ های لوله روغن می توانند گسلهای مختلفی را تجربه کنند که بر عملکرد ، ایمنی و طول عمر تأثیر می گذارد. درک این گسل های رایج به مهندسین ، پرسنل نگهداری و اپراتورها کمک می کند تا مسائل زودهنگام را شناسایی کرده و اقدامات پیشگیرانه را انجام دهند.

1. آسیب نخ
یکی از رایج ترین گسلها در پیچ لوله های روغن ، آسیب به نخ است. به دلیل گشتاور بیش از حد ، نصب نادرست ، یا مونتاژ و جداسازی مکرر ، موضوعات را می توان از بین برد ، فرسوده یا تغییر شکل داد. آسیب نخ می تواند منجر به اتصال ضعیف بین لوله و اتصالات شود و باعث نشت یا حتی خرابی سیستم شود. بیش از حد محکم یا استفاده از موضوعات ناسازگار می تواند این مشکل را به ویژه در سیستم های روغن با فشار بالا تسریع کند.

2
نشت یک مسئله مکرر است که با پیچ لوله های روغن همراه است. حتی شکاف های جزئی یا ترک در مفصل می تواند باعث فرار روغن شود و در نتیجه خطرات زیست محیطی ، خطرات ایمنی و ناکارآمدی عملیاتی ایجاد شود. نشت ممکن است به دلیل:

سفت شدن نامناسب
نخهای فرسوده
اجزای آب بندی آسیب دیده یا از دست رفته مانند حلقه های O یا واشر
خوردگی یا ترک در بدن پیچ
تشخیص و پرداختن به نشت زود هنگام برای جلوگیری از تصادفات و حفظ قابلیت اطمینان سیستم ضروری است.

3. خوردگی و زنگ زدگی
پیچ های لوله روغن اغلب در معرض محیط های سخت از جمله رطوبت ، مواد شیمیایی و نوسانات دما قرار می گیرند. با گذشت زمان ، پیچ های ساخته شده از فلزات درجه پایین یا آنهایی که فاقد پوشش محافظ هستند می توانند خورند یا زنگ زدگی کنند. خوردگی ساختار پیچ را تضعیف می کند و باعث شکستن یا نشت آن می شود. از فولاد ضد زنگ یا پیچ های روکش شده اغلب در کاربردهای صنعتی برای به حداقل رساندن این مشکل استفاده می شود. بازرسی منظم و انتخاب مناسب مواد برای جلوگیری از گسل های مرتبط با خوردگی بسیار مهم است.

4. ترک ها و شکستگی ها
سیستم های روغن با فشار بالا یا استرس مکانیکی می تواند منجر به ترک یا شکستگی در پیچ های لوله روغن شود. نقاط غلظت استرس ، مانند ریشه های نخ یا لبه های تیز ، به ویژه آسیب پذیر هستند. ممکن است ترک ها به دلیل خستگی یا به طور ناگهانی تحت فشار شدید به تدریج بروز کنند و در صورت عدم رسیدگی به شکست فاجعه بار منجر شود. روشهای آزمایش غیر مخرب مانند بازرسی اولتراسونیک یا آزمایش نفوذ رنگ اغلب برای تشخیص ترک های اولیه استفاده می شود.

5. عدم موفقیت مؤلفه مهر و موم
بسیاری از پیچ های لوله روغن برای حفظ اتصالات بدون نشت به اجزای آب بندی مانند حلقه های O ، واشر یا واشر متکی هستند. گسل های موجود در این مؤلفه ها - به دلیل پیری ، حمله شیمیایی یا نصب نادرست - می توانند عملکرد آب بندی پیچ را به خطر بیاندازند. یک حلقه یا واشر O آسیب دیده اغلب منجر به نشت جزئی در ابتدا می شود که می تواند به مرور زمان از دست دادن روغن قابل توجهی افزایش یابد. انتخاب مواد سازگار برای آب بندی مؤلفه ها برای اطمینان از قابلیت اطمینان طولانی مدت بسیار مهم است.

6. نصب نادرست
نصب نادرست عامل اصلی گسل های پیچ لوله روغن است. اشتباهات رایج شامل موارد زیر است:

استفاده از گشتاور اشتباه هنگام سفت شدن
نخ نخ
با استفاده از لوله یا اندازه پیچ ناسازگار
غفلت از استفاده از اجزای آب بندی
حتی پیچ های با کیفیت بالا در صورت عدم نصب نادرست می توانند زودرس شکست بخورند. آموزش پرسنل و دستورالعمل های زیر سازنده اقدامات پیشگیرانه کلیدی است.

7. سایش و پارگی
پیچ های لوله روغن به مرور زمان سایش و پارگی را تجربه می کنند ، به خصوص در سیستمهایی که نیاز به مونتاژ مکرر یا جداسازی دارند. استفاده مکرر می تواند باعث تغییر شکل جزئی موضوعات ، شل شدن پیچ یا کاهش تدریجی اثربخشی آب بندی شود. برنامه های جایگزینی منظم و نظارت بر اجزای مستعد سایش به حفظ یکپارچگی سیستم کمک می کند.

8. گسل های مرتبط با دما
درجه حرارت شدید می تواند بر خصوصیات مکانیکی پیچ لوله های روغن تأثیر بگذارد. درجه حرارت بالا ممکن است فلزات یا روکش های خاصی را نرم کند و منجر به تغییر شکل یا کاهش قدرت شود ، در حالی که دمای پایین می تواند پیچ ​​ها را شکننده و مستعد ترک خوردگی کند. نوسانات دما در خطوط لوله روغن یا سیستم های هیدرولیک باید هنگام انتخاب مواد پیچ ​​در نظر گرفته شود تا گسل های مربوط به حرارتی به حداقل برسد.

9. مسائل سازگاری
گسل ها همچنین می توانند از ناسازگاری بین پیچ و لوله یا روغن منتقل شوند. به عنوان مثال ، استفاده از پیچ هایی که برای انواع خاص روغن یا سطح فشار طراحی نشده اند می تواند خوردگی ، سایش یا نشت را تسریع کند. اطمینان از سازگاری مواد و طراحی با شرایط عملیاتی برای جلوگیری از خرابی زودرس ضروری است.

پایان
پیچ های لوله روغنی ، گرچه به ظاهر ساده ، مستعد ابتلا به گسل های مختلفی است که می تواند ایمنی و کارآیی سیستم های حمل و نقل نفتی را به خطر بیاندازد. مسائل متداول شامل آسیب نخ ، نشت ، خوردگی ، ترک ها ، خرابی جزء آب بندی ، نصب نادرست ، سایش ، گسل های مرتبط با دما و ناسازگاری مواد است. پرداختن به این مشکلات نیاز به انتخاب دقیق مواد ، پیروی از دستورالعمل های نصب ، بازرسی منظم و نگهداری پیشگیرانه دارد. با درک گسلهای متداول پیچ های لوله روغن ، اپراتورها می توانند خطرات را به حداقل برسانند ، عمر خدمات را گسترش دهند و عملکرد قابل اعتماد را در درخواست های صنعتی تضمین کنند. $ $